多家實體百貨將設網購專區 線下試穿線上付款

　　“淪為電商的試衣間”曾是外界對于百貨業衰落的一句經典諷刺，也是精明消費者的省錢秘訣。但在不可阻擋的大勢前，實體百貨似乎也放棄了抵抗。

　　昨天，以銀泰商業集團為首的萬余家實體店宣布與天貓合作。今后，全國多家線下商場內將設立網購專區，消費者在線下試穿、驗貨滿意后，可以直接掏出手機掃一下商品上的二維碼，再上天貓以折扣價支付。目前，來自百貨、汽車、家裝行業多家門店已率先“投誠”線上。

　　涉及商品線下專柜價對折

　　在全國擁有35家百貨公司的銀泰集團，昨天投入天貓懷抱。在杭州銀泰城門口，記者幾乎每隔四五米就能看到銀泰和天貓的聯合戶外廣告，投放范圍相當之廣。

　　據了解，作為合作第一步，上述所有銀泰實體店將加入今年“雙11”。從本月中旬開始，天貓形象的卡通造型看板和海報已在百貨店的客流聚集位置陳列。而在最主要的十幾家門店中，銀泰均將設置天貓商品專區。

　　消費者在現場驗貨滿意后，可以用手機掃描商品上的二維碼、直接加入天貓購物車，在線上完成交易，不用再去商場收銀臺付賬。記者在體驗時發現，柜臺甚至可以直接將促銷優惠券做成二維碼，可以用手機“掃”進支付寶錢包中，在支付時用于打折。

　　“屆時覆蓋到的商品約有2萬款，共300多個品牌。”銀泰CEO陳曉東對記者說，在“雙11”當天，上述所有商品均將是線下專柜價的5折。

　　不過，盡管變成了試衣間的角色，但銀泰的實體門店仍在線上爭取用戶。他們為此向天貓用戶發放1萬張“吃貨券”，可在銀泰的餐飲店中做現金抵扣。支付、物流方式因行業而異

　　在向天貓“投誠”的龐大實體店隊列中，除了銀泰，還有包括優衣庫、IT、GAP、宏圖三胞等3萬家門店。令一些消費者困惑的是，從線下跨越到線上后，具體的下單支付、物流配送究竟如何解決？

　　記者在采訪中了解，目前各個行業的O2O解決方案均有差異。“比如消費者來店中掃碼支付后，我們會統一寄送出包裹，也會考慮讓他們就近在門店中自提。”陳曉東說，未來天貓用戶在銀泰線上旗艦店買了東西，可以直接在線下門店獲得售后服務。

　　在汽車行業，上海通用別克、東風雪鐵龍等15個品牌、1400家4S店也加入。以東風標致為例，線下有100家4S店都設有專門的團隊人員負責線上客戶的咨詢和購車服務。用戶在網上看車、預付定金后，可前往線下接受服務、試駕、4S店自由議價砍到底、刷POS機支付尾款。

　　在曲美、立邦漆等40多個家裝品牌的實體門店中，消費者同樣可在門店中看樣、再去線上獲取優惠券進行支付，物流配送則由實體店包辦。

　　對于喜愛逛街的消費者而言，目前已可以直接通過高德地圖APP來實時查詢“身邊店”，地圖上會自動標出附近有哪些品牌、商戶加入了線上打折的行列。

　　傳統百貨系統后臺對接線上

　　對實體百貨“觸電”的未來，陳曉東似乎不再有思想包袱。“所有的質疑和拒絕都是愚蠢的，只能是理解和擁抱。”他透露，銀泰正逐漸在系統、庫存、會員等層面和天貓進一步對接。

　　事實上，尋求電商轉型的線下商場此前大多反響平平。包括新世界百貨、王府井百貨、茂業百貨、大商股份等一批百貨企業都推出自己的網購平臺，但因沒找到合適的模式，運營情況均不理想。

　　“從一線傳遞的信息來看，2013年中國百貨業的日子不會好于2012年。”RET睿意德聯合創始人張家鵬坦言，消費者總是選擇購物體驗最佳的業態。無論是從1852年起逐漸打敗手工藝人雜鋪的大型百貨商店，1990年代初取代西爾斯百貨的沃爾瑪連鎖超商模式，還是現在將實體零售業打得節節敗退的電子商務，都是如此。

　　“線下門店從本質上，與電腦、手機一樣，都是直接抵達消費者的終端。”阿里COO張勇昨稱，對于這種敏感而復雜的競合關系，銀泰和阿里方面并無太多心結。“對于零售業態來講，未來沒有電子商務，只有商務電子化。”
　　（新聞晚報 記者 秦川）